雙向離合器的磨損已經(jīng)是老話題了，但是在使用中如何減少磨損，卻是大家都在關注的，今天我們來討論一下。

　　要想減少離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下雙向離合器踏板后，通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發(fā)動機傳動裝置與變速器斷開，發(fā)動機動力就不會傳到車輪上用以驅(qū)動汽車。當駕駛員松開離合器，發(fā)動機的傳動裝置會與變速器銜接上，從而使動力傳到車輪上。

　　注意這些方法就可以有效減少單向離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時的較大扭矩，減少離合器過載。減少離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，使用時應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開，以保證雙向離合器徹底分離。