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            超越 · 常見(jiàn)問(wèn)題

            單向離合器分離狀態(tài)的工作原理

            發(fā)布時(shí)間:2023-09-07點(diǎn)擊:6828次

              什么是單向離合器?單向離合器由外圈、內(nèi)圈、維修架、楔塊等組成。內(nèi)圈固定時(shí),順時(shí)針運(yùn)行的外圈楔塊不鎖死,外圈可以自由運(yùn)行;當(dāng)外圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),楔塊被鎖定,外圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)。我們來(lái)看看單向離合器的工作原理。


              單向離合器分離狀態(tài)的工作原理


              發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,飛輪帶動(dòng)主動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)轱w輪會(huì)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn),比電樞的轉(zhuǎn)速高很多,所以可以認(rèn)為飛輪是主動(dòng)的,電樞軸是被動(dòng)的,即主動(dòng)齒輪是主動(dòng)的,外圈是被動(dòng)的。在這種情況下,主動(dòng)齒輪的尾部會(huì)驅(qū)動(dòng)滾輪克服彈簧力,使?jié)L輪滾動(dòng)到楔腔較寬的一側(cè),因此滾輪在主動(dòng)齒輪的尾部與外圈之間會(huì)有滑動(dòng)摩擦。只有主動(dòng)齒輪隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法傳遞到電樞軸上,從而起到自動(dòng)分離的作用。此時(shí),電樞軸只以自己的速度空轉(zhuǎn)動(dòng),從而防止超速的危險(xiǎn)。


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